一網(wǎng)下去,居然打撈出來(lái)一個(gè) " 鐵家伙 ",原來(lái)是重量級(jí)的古代船錨,重約千余斤。經(jīng)文物人員初步推斷,該船錨疑為明代商船使用,距今大約 600 余年。
600 余歲大船錨出水,居然干壞了兩片大漁網(wǎng)和起網(wǎng)機(jī),吊車(chē)助力后才艱難弄上岸。
11 月 24 日晚,遼錦漁 15141 號(hào)漁船在綏中縣海域捕撈作業(yè)時(shí),捕撈出一個(gè)千余斤的古代船錨。目前,該船錨已經(jīng)被吊車(chē)拖至二河口港存放。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步測(cè)量,該船錨桿長(zhǎng)約 4.6 米,錨齒長(zhǎng) 1.2 米。整體銹跡斑斑,由于長(zhǎng)期受海水侵蝕,其中錨環(huán)和一個(gè)錨齒已經(jīng)銹斷了,四個(gè)錨齒剩下三個(gè)。
據(jù)船主介紹,船錨在距離港口 30 海里的地方發(fā)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)該船在綏中海域正常打撈作業(yè),不料起網(wǎng)時(shí),兩片漁網(wǎng)竟然纏擾上了這么一個(gè)大的鐵東西。為了拽上這個(gè)非常沉的大鐵家伙,兩片分別長(zhǎng) 130 多米、高 16 米的漁網(wǎng)都已經(jīng)損壞,就連起網(wǎng)機(jī)上的零部件也被弄壞。包括漁網(wǎng)和起網(wǎng)機(jī)在內(nèi),損失 1 萬(wàn)多元。
起初他們以為打撈上來(lái)的是一塊破鐵,但仔細(xì)一看原來(lái)是一個(gè)鐵錨,和鐵錨纏繞在一起的還有一些破衣服破漁網(wǎng)等漁民作業(yè)的東西,非常沉。由于船只小,后來(lái)船員們只好又用鐮刀將破舊漁網(wǎng)等東西割斷。由于這個(gè)大鐵錨太沉,后來(lái)到岸邊只好找來(lái)吊車(chē),好不容易才把大鐵錨給弄上岸。
綏中二河口港有經(jīng)驗(yàn)的港口工作人員劉作昌分析說(shuō),該船應(yīng)該是來(lái)往運(yùn)輸船,大約 60 余米長(zhǎng),至少有 3、4 個(gè)船帆才能吹動(dòng)船體。該船錨與現(xiàn)代的船錨不同,與現(xiàn)代船錨加工工藝也不一樣,應(yīng)該是用老傳統(tǒng)工藝笨鐵人工鑄造而成。分析當(dāng)時(shí)可能是風(fēng)大,船只下錨,后來(lái)走不了,拔不起來(lái),或者是該運(yùn)輸船失事了,導(dǎo)致該船錨丟失。
葫蘆島市綏中縣文化旅游事務(wù)服務(wù)中心、文物保護(hù)辦公室主任王建華初步鑒定,通過(guò)鑄造工藝、錨型和腐蝕程度等方面來(lái)看,疑該船錨的具體年代為明代中期以后,距今約 600 余年。" 小漁船肯定不會(huì)使用這么大體量的錨,應(yīng)該是商船。"
王建華主任表示,這個(gè)錨的發(fā)現(xiàn),充分見(jiàn)證了綏中地區(qū)是明代海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。目前,相關(guān)部門(mén)已跟省、市博物館及省水下考古中心進(jìn)行聯(lián)系,準(zhǔn)備對(duì)船錨進(jìn)一步鑒定。